Vet ni vad Sigtuna kommun anser vara en normal tid f\u00f6r en resen\u00e4r att stiga ur en bil utanf\u00f6r Arlanda flygplats? Absolut inte mer \u00e4n 29 sekunder. Tar det 30 sekunder \u00e4r du att betrakta som onormal, och d\u00e5 f\u00e5r du en bot p\u00e5 900 kronor.
\nOch eftersom den enskilda p-vakten har totalt tolkningsf\u00f6retr\u00e4de, \u00e4r det ingen id\u00e9 att \u00f6verklaga hos polis eller tingsr\u00e4tt: 29 sekunder \u00e4r normalt, 30 sekunder \u00e4r det inte.<\/p>\n
S\u00e5 n\u00e4r jag skulle sl\u00e4ppa av en \u00e4ldre dam p\u00e5 snart 81 v\u00e5rar, tog det faktiskt mer \u00e4n 29 sekunder att lotsa henne ur bilen till m\u00f6tande rullstolshj\u00e4lp, som en del \u00e4ldre kan f\u00e5 n\u00e4r benen inte b\u00e4r och \u00f6gonen inte ser.
\nDet hela h\u00e4nde den 11 februari 2018 mellan 18.08 14 och 18.08.44, 30 sekunder, som det st\u00e5r p\u00e5 P-boten. P-vakten uppgav i samband med boten dessutom att jag “stannat eller parkerat fordon f\u00f6r annat \u00e4ndam\u00e5l \u00e4n p\u00e5- eller avstigning p\u00e5 h\u00e5llplats.” Har man tolkningsf\u00f6retr\u00e4de, s\u00e5 har man.<\/p>\n
Sj\u00e4lv anser jag att det \u00e4r fullst\u00e4ndigt “normalt” att det kan ta 30 sekunder f\u00f6r en funktionshindrad m\u00e4nniska att ta sig ur en bil p\u00e5 en flygplats. Jag kan till och med t\u00e4nka mig att det kan ta en och en halv minut f\u00f6r en funktionshindrad att ta sig ur en bil p\u00e5 ett normalt och v\u00e4rdigt s\u00e4tt, \u00e4ven om det sker p\u00e5 en avstigningsplats i Sigtuna kommun.<\/p>\n
Att l\u00e5ta ett funktionshinder framst\u00e5 som onormalt anser jag inte har b\u00e4ring i strikt juridisk bem\u00e4rkelse. Vad som \u00e4r “normalt” f\u00f6r en person, \u00e4r inte absolut normalt f\u00f6r en annan och b\u00f6r d\u00e4rf\u00f6r s\u00e4ttas i sin kontext.<\/p>\n
Men grattis, Sigtuna kommun, antagligen beh\u00f6ver ni pengarna, ni har ju m\u00e5nga h\u00e5l att stoppa dem i har jag h\u00f6rt. Och grattis p-vakten, du har det v\u00e4l inte s\u00e5 roligt alla g\u00e5nger och en liten bonus p\u00e5 antalet lappade bilar sitter s\u00e4kert bra i slutet p\u00e5 m\u00e5naden.<\/p>\n
Gl\u00f6m bara inte bort, ni som best\u00e4mmer i Sigtuna, att den dag ni sj\u00e4lva, eller n\u00e5gon anh\u00f6rig, ska g\u00e5 ur en bil utanf\u00f6r Arlandas avg\u00e5ngshall:
\nDet \u00e4r 29 sekunder som g\u00e4ller, med eller utan kryckor, med eller utan rullstol, med eller utan rullator, med eller utan syn.
\n29 sekunder.
\nGl\u00f6m inte det.<\/p>\n
Senare till\u00e4gg<\/strong><\/p>\n Jag har \u00f6verklagat boten till polismyndigheten, men inte f\u00e5tt geh\u00f6r eftersom man g\u00e5r p\u00e5 p-vaktens bed\u00f6mning att om man st\u00e5r l\u00e4ngre \u00e4n 29 sekunder, s\u00e5 \u00e4r det inte en normal avl\u00e4mning. Allts\u00e5, har p-vakten sagt att hen ans\u00e5g att 30 sekunders stopp \u00e4r en uppst\u00e4llning, s\u00e5 ifr\u00e5gas\u00e4tts inte hens omd\u00f6me eller uppfattning av vad som \u00e4r normalt av Polisen. Strikt laglighetspr\u00f6vning kallas det. “Enligt utf\u00e4rdad parkeringsanm\u00e4rkning har fordonet varit uppst\u00e4llt i p\u00e5 och avstigningsplats. Polismyndigheten finner att anm\u00e4rkningen utf\u00e4rdats enligt g\u00e4llande best\u00e4mmelser.<\/p>\n Efter det \u00f6verklagade jag till Tingsr\u00e4tten, och p\u00e5pekade att det inte var en uppst\u00e4llning, utan en avl\u00e4mning. D\u00e5 kontrar Polismyndigheten med ett tyngre batteri, man kopplar in en jurist som tycker att \u00f6verklagandet har r\u00e4ttsligt st\u00f6d. Som bevisning h\u00e4nvisar juristen till Parkeringsanm\u00e4rkningen. Sen f\u00e5r alla yttra sig, inf\u00f6r Tingsr\u00e4ttens beslut. Sigtuna kommun skickar in sina trafikregler. Juristen fr\u00e5n polisen utvecklar sin inst\u00e4llning att n\u00e5gon s\u00e4rskild v\u00e4ntetid kan normalt inte ing\u00e5 i p\u00e5- eller avstigning. Parkeringsanm\u00e4rkningen \u00e4r lagligen grundad. Ingen undantagssituation f\u00f6religger. <\/em><\/p>\n S\u00e5 sammantr\u00e4der Tingsr\u00e4tten. De h\u00f6ll med polismyndighetens jurist att n\u00e5gon s\u00e4rskild v\u00e4ntetid kan normalt inte ing\u00e5 i p\u00e5 eller avstigning. \u00c4r man borta fr\u00e5n bilen i tv\u00e5 minuter anses bilen vara parkerad. Men, Tingsr\u00e4tten finner att i 11 kapitlet 9 paragrafen i trafikf\u00f6rordningen undantas vissa situationer fr\u00e5n ett parkeringsf\u00f6rbud som meddelats genom lokala f\u00f6reskrifter. Och d\u00e4rmed, efter ett halv\u00e5r, \u00e5terbetalas 900 kronor som felaktigt tagits ut. Jag hoppas att p-vakten, Sigtuna kommun och Polismyndigheten i forts\u00e4ttningen l\u00e4rt sig mer om den lag man felaktigt h\u00e4nvisat till, s\u00e5 att r\u00f6relsehindrade \u00e4ven i forts\u00e4ttningen tryggt ska kunna bli skjutsade, h\u00e4mtade och l\u00e4mnade p\u00e5 Arlanda n\u00e4r de ska ut och resa. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vet ni vad Sigtuna kommun anser vara en normal tid f\u00f6r en resen\u00e4r att stiga ur en bil utanf\u00f6r Arlanda flygplats? Absolut inte mer \u00e4n 29 sekunder. Tar det 30 sekunder \u00e4r du att betrakta som onormal, och d\u00e5 f\u00e5r du en bot p\u00e5 900 kronor. Och eftersom den enskilda p-vakten har totalt tolkningsf\u00f6retr\u00e4de, \u00e4r […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11974,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,474],"tags":[2263,3369,3372,3371],"class_list":["post-11972","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hej-konsument","category-vardagsproblem","tag-bil","tag-p-bot","tag-parkeringsboter","tag-parkeringsbolag"],"yoast_head":"\n
\nD\u00e5 \u00e4r det uppst\u00e4llning.<\/p>\n
\nInom omr\u00e5det f\u00e5r fordon stannas endast f\u00f6r p\u00e5 och avstigning (den tid det som det normalt tar f\u00f6r en person att kliva i eller ur ett fordon). Polismyndigheten pr\u00f6var endast anm\u00e4rkningens korekthet i strikt juridisk bem\u00e4rkelse och kan d\u00e4rf\u00f6r inte g\u00f6ra n\u00e5gra sk\u00e4lighetsbed\u00f6mningar”.<\/em><\/p>\n
\nPrivata transporter av r\u00f6relsehindrade som beh\u00f6ver hj\u00e4lp efter att de kommit ur fordonet anses omfattas av undantagsbest\u00e4mmelsen. Speciellt om s\u00e4rskild f\u00f6rsiktighet iakttas, till exempel med varningsblinkers satta p\u00e5 bilen vilket var fallet denna g\u00e5ng. <\/p>\n